
碳化硅半导体制造商Wolfspeed(WOLF.US)周一晓示,已把柄好意思国歇业法第11章自觉肯求歇业保护,以进行债务重组,预测本年第三季度末完成重组。数据透露,这是本年迄今放浪范畴最大的歇业肯求之一,仅次于巴西航空公司Azul SA和卫星公司Ligado Networks。受此音信影响,Wolfspeed周一好意思股盘后暴涨近95%。
把柄最新暴露的歇业重组合同,Wolfspeed 的总债务在重组前为65亿好意思元。 四肢与债权东说念主达成的一项重组合同的一部分。Wolfspeed主义通过歇业重组得到2.75亿好意思元的新融资并削减约70%的债务(约46亿好意思元)来缓解其财务压力。该公司的主要债权东说念主主要包括阿波罗人人照顾(APO.US)、日本MCU芯片巨头瑞萨电子。
Wolfspeed示意:“通过选拔这一举措,公司有望更好地执行长久增长政策,并加快末端盈利。”该公司补充称,其现在的现款流约13亿好意思元,足以在重组时辰守护平日运营,且不会中断对客户的干事或对职工的薪酬和福利。
Wolfspeed示意,重组合同得到了其优先担保单子的渊博捏有东说念主、可转移债券捏有东说念主和日本主要客户瑞萨电子的赈济。Wolfspeed首席执行官Robert Feurle在一份声明中示意,公司预测将进一步专注于200mm碳化硅晶圆制造。
汉典透露,Wolfspeed原为好意思国一家LED照明和第三代半导体碳化硅(SiC)材料上市公司Cree旗下的功率和射频业务部门。把柄TrendForce的数据统计,2018年,Wolfspeed一度在人人碳化硅市集占有率高达62%。2021年,Cree出售LED业务,公司改名为Wolfspeed,全面转型为碳化硅半导体供应商,专注于电动车、新动力等高增长市集。
碳化硅因高效劳、耐高温特色,是电动汽车功率半导体、工业电源和光伏可再活泼力规模的关键材料。2017年,特斯拉(TSLA.US)初次在其Model 3的逆变器中初次大范畴吸收碳化硅MOSFET功率器件,推进碳化硅在新动力汽车上的应用需求爆发。跟着其他厂商不息跟进,新动力汽车慢慢成长为碳化硅最大的应用市集。
在此时辰,Wolfspeed与通用汽车(GM.US)、特斯拉等成立了合营干系,全面转型碳化硅业务后被市集看好。2021年改名完成后,公司股价达到历史峰值141.97好意思元,市值不祥17亿好意思元。
分析东说念主士指出,Wolfspeed走向歇业危险主如果因为错判市集场面并选拔高欠债的激进扩展主义。押注新动力市集对碳化硅市集的需求增长后,Wolfspeed选拔了激进扩展的产能扩展策略。2019年,该公司投资10亿好意思元,在好意思国纽约树立人人最大的碳化硅晶圆厂,2022年隆重投产,主要坐蓐8英寸碳化硅晶圆。按照计较,纽约工场将使得其碳化硅产能将来扩大10倍。2023年,该公司又主义在德国萨尔州与ZF Friedrichshafen合营树立碳化硅晶圆厂。同庚,Wolfspeed晓示得到高达7.5亿好意思元的好意思国芯片法案的资助,用于扩建产能。
2024财年,Wolfspeed本钱支拨高达21亿好意思元,而同时营收仅为8.07亿好意思元,纽约新建工场2024年中期产能欺骗率仅为20%,远低于行业平均水平变成公司捏续耗损。
2024年下半年,危险爆发。8月,Wolfspeed晓示关闭北卡罗来纳州达勒姆的一座晶圆工场,裁人1250东说念主(约占25%);10月,该公司取消了德国萨尔州价值30亿好意思元的碳化硅晶圆厂树立主义;11月,公司原CEO被免除。
好意思国芯片法案补贴资金延伸则澈底将危险进一步放大。特朗普在上任后,初次面向好意思国国会发扮演说时明确淡薄建议取销《芯片法案》,直指该法案“莫得任何真谛”。媒体报说念称,特朗普政贵府台后将对《芯片法案》再行审查,Wolfspeed有可能无法依期得到芯片法案补贴,而该公司正本但愿通过这笔补贴金“应急”。
包袱裁剪:于健 SF069